国际上对船舶污染排放控制有哪些做法？

时间:2015-06-08 09:46来源:中国环境报作者:信息发布点击: 次

对于国际远洋航行船舶，我国作为国际海事组织（IMO）A类理事国，往来的远洋船舶统一执行国际公约。另外，为了减少远洋船舶的排放影响，国际公约规定各国政府可以向IMO申请设立排放控制区（ECA）。在ECA，远洋船舶的污染控制要求严于国际公约，进入该区域的远洋船舶需要切换至低硫燃油和具备符合要求的后处理设施。

船舶从航行区域上可划分为国际远洋航行船舶和国内航行船舶，需满足不同的标准和管理要求。

对于国内航行船舶（包括了内河船、沿海船、江海直达船、海峡［渡］船和各类渔船等），由各国自行立法监督管理。欧美均对国内船舶规定了严于国际公约的排放标准。我国尚未出台船舶的大气排放标准。

热门点击

政策法规

更多 >

GEP Research：活性炭再生产业洞察报告（2024）

报告对活性炭再生行业及市场调查研究，洞察2023-2024年需求潜力及发展趋势，对2025-2030年废活... 详细

生活垃圾回收再生市场研究报告（2024年）

生活垃圾回收再生市场研究报告（2024年），通过2023-2024年调研对中国及先行区域市场行业发展... 详细

[咨询报告] GEP Research：活性炭再生产业洞察报告（2024）	[咨询报告] 生活垃圾回收再生市场研究报告（2024年）
[监测报告] 新能源汽车充电基础设施行业产业链分析报告（2024-2030）	[咨询报告] 垃圾填埋场治理修复行业研究报告（2024-2025）
[产业信息] 视频丨生态环境部：保证碳排放数据质量对弄虚作假“零容忍”	[产业信息] (2023)苏02民初482号（上海卓卓与DedeCMS侵权判决书下载）

调研咨询

国际上对船舶污染排放控制有哪些做法？

相关文章