全球环保研究网PC版PC版 全球环保研究网手机版手机版
免费服务热线:400-6556-258

全球环保研究网

新能源汽车行业全球积分制比较研究:全球电动化,积分挑大梁

时间:2019-09-05 16:47来源:www.gepresearch.com 作者:广发证券 点击:
【摘要】国内双积分政策修订,在油耗考核压力增加和2021~2023年NEV积分比例提高下,新能源车产销迎来中长期利好,NEV积分价值将回升,预计未来48V等混动系统有望在燃油车中渗透,而纯电动、插混等新能源车仍将维持快速增长。全球市场方面,欧洲最严碳排放出台,节能汽车已成趋势,具备全球供应能力的龙头公司将获益。

目录索引

前言6

一、美国:加州ZEV法规首创积分交易制度,良性促进新能源汽车发展.7

1.1加州ZEV零排放法规背景和现状7

1.2ZEV法规实施效果和借鉴意义.11

1.3美国联邦CAFE标准14

二、欧洲:碳排放考核最严,纯电动已成必然趋势17

2.1欧洲碳排放政策历史和现状.17

2.2油耗测试工况由NEDC转变为WLTP,强化排放考核力度。.21

2.3碳排放高标准下的车企应对方案23

2.4减排目标下的欧洲汽车市场趋势28

三、中国:双积分修订意见稿发布,新能源汽车迎来中长期利好30

3.1双积分政策背景和运行情况.30

3.2政策修订稿主要内容:全面优化考核标准,突出节能增效32

3.3政策修订影响:加速传统车企转型,长效激励新能源车产销增长.38

四、其他国家新能源产业支持政策.41

图表索引

图1:中国双积分政策和美欧日等国政策法规关系6

图2:零排放汽车积分交易机制示意图.7

图3:各类积分比例要求(以2012年为例).8

图4:大型车企ZEV积分比例要求10

图5:中型车企TZEV和ZEV积分比例要求10

图6:加州ZEV零排放法案历史变化.10

图7:美国2016-2018年各州电动汽车销量情况(单位:辆).11

图8:2012-2018年加州混动和电动汽车市占率(%).11

图9:加州2013-2017年积分交易情况(单位:万分)13

图10:特斯拉出售积分数量(单位:万分).14

图11:特斯拉出售ZEV积分收入(单位:百万美元).14

图12:美国城市测试循环FTP-75.15

图13:美国公路测试循环SFTP-US0615

图14:美国针对空调使用的测试循环SFTP-SC0315

图15:美国高速公路测试循环HWFET.15

图16:2004-2016年CAFE燃油经济性标准变化.16

图17:美国CAFE标准下部分车企油耗情况.16

图18:2050欧洲温室气体排放趋势、规划和目标17

图19:2018年欧洲二氧化碳排放来源.17

图20:欧洲规定车企碳排放标准18

图21:欧洲碳排放法案实施细节19

图22:欧洲历年乘用车CO2排放量和未来减排目标20

推荐文章
广告条C2
搜索 搜索 咨询 咨询 注册 注册
搜索 搜索 咨询 咨询 注册 注册 定制 定制 顶部 顶部