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使用新能源车船车船税优惠政策的通知 财税〔2015〕51号

时间:2015-05-19 10:44来源:财政部 作者:信息发布 点击:
使用新能源车船车船税优惠政策的通知 财税〔2015〕51号
关于节约能源 使用新能源车船车船税优惠政策的通知
财税〔2015〕51号
 
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、地方税务局、工业和信息化主管部门,西藏、宁夏自治区国家税务局,新疆生产建设兵团财务局、工业和信息化委员会:  
 
  为促进节约能源,鼓励使用新能源,根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定,经国务院批准,现将节约能源、使用新能源车船的车船税优惠政策通知如下:
 
  一、对节约能源车船,减半征收车船税。
 
  (一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准:
 
  1. 获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);
 
  2. 综合工况燃料消耗量应符合标准,具体标准见附件1;
 
  3. 污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352.5-2013)标准中I型试验的限值标准。
 
  (二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准:
 
  1. 获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车);
 
  2. 燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准,具体标准见附件2;
 
  3. 污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III,IV,V阶段)》(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。
 
  减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。
 
  二、 对使用新能源车船,免征车船税。
 
  (一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围,对其不征车船税。
 
  (二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车,下同),应同时符合下列标准:
 
  1. 获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车;
 
  2. 纯电动续驶里程符合附件3标准;
 
  3. 使用除铅酸电池以外的动力电池;
 
  4. 插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%;
 
  5. 通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准,具体标准见附件3。
 
  免征车船税的使用新能源船舶的标准另行制定。
 
  三、符合上述标准的节约能源乘用车、商用车,以及使用新能源汽车,由财政部、国家税务总局、工业和信息化部不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)予以公告。
 
  四、汽车生产企业或进口汽车经销商(以下简称企业),生产或进口符合上述标准的汽车的,可自愿向工业和信息化部提出将其产品列入《目录》的书面申请,并按照有关要求填写书面报告(报告样本见附件4、5),通过工业和信息化部节能汽车税收优惠目录申报系统、新能源汽车税收优惠目录申报系统提交申报资料。申请人对申报资料的真实性负责。
 
  五、财政部、国家税务总局、工业和信息化部组织有关专家对企业申报资料进行审查,并将审查结果在工业和信息化部网站公示5个工作日,没有异议的,纳入《目录》,予以发布。对产品与申报材料不符,产品性能指标未达到标准,或者企业提供其他虚假信息的,应及时从《目录》中撤销该车型,并依照相关法律法规对该企业予以处理。
 
  六、本通知发布后,列入《目录》的节约能源、使用新能源汽车,自《目录》公告之日起,按《目录》和本通知相关规定享受车船税减免优惠政策;《目录》公告后取得的节约能源、使用新能源汽车,属于第一批、第二批《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录》,但未列入《目录》的,不得享受相关优惠政策;《目录》公告前,已取得的列入第一批、第二批《节约能源 使用新能源车辆减免车船税的车型目录》的节约能源、使用新能源汽车,不论是否转让,可继续享受车船税减免优惠政策。
 
  七、本通知自发布之日起执行。《财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于节约能源 使用新能源车船车船税政策的通知》(财税〔2012〕19号)同时废止。
 
                                       财政部   国家税务总局  工业和信息化部
                                     2015年5月7日
 
附件:
1.节约能源乘用车综合工况燃料消耗量限值标准(如下)
2.节约能源重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准(如下)
3.新能源汽车纯电动续驶里程及专项检验标准(如下)
 
1、节约能源乘用车综合工况燃料消耗量限值标准
整车整备质量(CM) 具有两排及以下座椅 具有三排或三排以上座椅
kg L/100 km L/100 km
CM≤750 4.7 5
750<CM≤865 4.9 5.2
865<CM≤980 5.1 5.4
980<CM≤1090 5.3 5.6
1090<CM≤1205 5.6 5.9
CM>1205 5.9 5.9
 
2、节约能源重型商用车综合工况燃料消耗量限值标准
表2.1 节约能源货车综合工况燃料消耗量限值标准
最大设计总质量(GVW) 燃料消耗量限值
kg L/100km
3500<GVW≤4500 12.4a
4500<GVW≤5500 13.3a
5500<GVW≤7000 15.2
7000<GVW≤8500 18.1a
8500<GVW≤10500 20.4a
10500<GVW≤12500 23.8a
12500<GVW≤16000 26.6
16000<GVW≤20000 29.9
20000<GVW≤25000 35.6
25000<GVW≤31000 40.9
31000<GVW 43.2
a 对于汽油车,其限值是表中相应限值乘以1.2的数值圆整(四舍五入)至小数点后一位。
 
表2.2 节约能源半挂牵引车综合工况燃料消耗量限值标准
最大设计总质量(GCW) 燃料消耗量限值
kg L/100km
GCW≤18000 31.4
18000<GCW≤27000 34.2
27000<GCW≤35000  36.1
35000<GCW≤40000  38
40000<GCW≤43000  39.9
43000<GCW≤46000  42.8
46000<GCW≤49000  44.7
49000<GCW 45.6

表2.3 节约能源客车综合工况燃料消耗量限值标准

最大设计总质量(GVW) 燃料消耗量限值
kg L/100km
3500<GVW≤4500 11.9a
4500<GVW≤5500 12.8a
5500<GVW≤7000 14.3a
7000<GVW≤8500 15.7
8500<GVW≤10500 17.6
10500<GVW≤12500 19
12500<GVW≤14500 20.4
14500<GVW≤16500 21.4
16500<GVW≤18000 22.8
18000<GVW≤22000 23.8
22000<GVW≤25000 26.1
25000<GVW 28
a 对于汽油车,其限值是表中相应限值乘以1.2的数值圆整(四舍五入)至小数点后一位。

表2.4  节约能源自卸汽车综合工况燃料消耗量限值标准

最大设计总质量(GVW) 燃料消耗量限值
kg L/100km
3500<GVW≤4500  14.3
4500<GVW≤5500  15.2
5500<GVW≤7000  16.6
7000<GVW≤8500  19.5
8500<GVW≤10500 21.9
10500<GVW≤12500 24.2
12500<GVW≤16000 26.6
16000<GVW≤20000 32.3
20000<GVW≤25000 41.3
25000<GVW≤31000 44.7
31000<GVW 46.6

表2.5 节约能源城市客车综合工况燃料消耗量限值标准

最大设计总质量(GVW) 燃料消耗量限值
kg L/100km
3500<GVW≤4500 13.3
4500<GVW≤5500 14.7
5500<GVW≤7000 16.6
7000<GVW≤8500 18.5
8500<GVW≤10500 21.4
10500<GVW≤12500 24.7
12500<GVW≤14500 29
14500<GVW≤16500 32.3
16500<GVW≤18000 35.6
18000<GVW≤22000 39
22000<GVW≤25000 43.2
25000<GVW 46.6
 
附件3:新能源汽车纯电动续驶里程及专项检验标准
表3.1 新能源汽车纯电动续驶里程标准,单位:km
类   别 乘用车 客车 货车 专用车 测试方法
纯电动 —— ≥150 ≥80 ≥80 M1、N1类采用工况法,其他暂采用40km/h等速法。
插电式(含增程式) ≥50 ≥50 ≥50 ≥50 M1、N1类采用工况法或60km/h等速法,其他暂采用40km/h等速法。
混合动力 (工况法)
  ≥70
  (等速法)
燃料电池 —— ≥150 ≥200 ≥200 M1、N1类采用工况法,其他暂采用40km/h等速法。
注:1.超级电容、钛酸锂快充纯电动客车无纯电动续驶里程要求。
    2.M1类是指包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆。
 N1类是指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。
 
表3.2 新能源汽车产品专项检验标准目录
序号 标准编号 标准名称
1 GB/T 4094.2-2005 电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
2 GB/T 18384.1-2001 电动汽车安全要求 第1部分:车载储能装置
3 GB/T 18384.2-2001 电动汽车安全要求 第2部分:功能安全和故障防护
4 GB/T 18384.3-2001 电动汽车安全要求 第3部分:人员触电防护
5 GB/T 18385-2005 电动汽车动力性能试验方法
6 GB/T 18386-2005 电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法
7 GB/T 18387-2008 电动车辆的电磁场辐射强度的限值和测量方法宽带 9kHz-30MHz
8 GB/T 18388-2005 电动汽车定型试验规程
9 GB/T 18488.1-2006 电动汽车用电机及其控制器 第1部分:技术条件
10 GB/T 18488.2-2006 电动汽车用电机及其控制器 第2部分:试验方法
11 GB/T 19750-2005 混合动力电动汽车定型试验规程
12 GB/T 19751-2005 混合动力电动汽车安全要求
13 GB/T 19752-2005 混合动力电动汽车动力性能试验方法
14 GB/T 19753-2013 轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
15 GB/T 19754-2005 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法
16 GB/T 19755-2005 轻型混合动力电动汽车污染物排放测量方法
17 GB/T 19836-2005 电动汽车用仪表
18 GB/T 20234.1-2011 电动汽车传导充电 充电连接装置 第1部分:通用要求
19 GB/T 20234.2-2011 电动汽车传导充电 充电连接装置 第2部分:交流充电接口
20 GB/T 20234.3-2011 电动汽车传导充电 充电连接装置 第3部分:直流充电接口
21* GB/T 24347-2009 电动汽车DC/DC变换器
22* GB/T 24549-2009 燃料电池电动汽车安全要求
23 GB/T 24552-2009 电动汽车风窗玻璃除霜除雾系统的性能要求及试验方法
24* GB/T 24554-2009 燃料电池发动机性能试验方法
25* GB/T 26779-2011 燃料电池电动汽车加氢口
26* GB/T 26990-2011 燃料电池电动汽车车载氢系统 技术条件
27* GB/T 26991-2011 燃料电池电动汽车 最高车速 试验方法
28 GB/T 27930-2011 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
29 GB/T 28382-2012 纯电动乘用车技术条件
30* GB/T 29126-2012 燃料电池电动汽车车载氢系统 试验方法
31* GB/T 29307-2012 电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法
32 GB/Z 18333.2-2001 电动道路车辆用锌空气蓄电池
33 QC/T 741-2006 车用超级电容器
34 QC/T 743-2006 电动汽车用锂离子蓄电池
35 QC/T 744-2006 电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
36* QC/T 838-2010 超级电容电动城市客车
37* QC/T 895-2011 电动汽车用传导式车载充电机
38* QC/T 925-2013 超级电容电动城市客车 定型试验规程
注:1.序号中加“*”标准实施时间以工业和信息化部《车辆生产企业及产品公告》要求的实施时间为准。
2.本目录将根据新能源汽车标准变化情况进行调整。
 
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