油价降油品升，国Ⅴ时代加速到来

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油价降油品升，国Ⅴ时代加速到来

时间:2015-12-09 12:23来源:中国能源报作者:信息发布点击: 次

目前中石化至少有一半以上的装置可正常供应国五汽柴油，中石油在淘汰老旧装置同时积极推进油品升级任务，中海油炼油产业起步较晚，产能主要来自惠州炼化，其产品2014年就已100%达到国五标准。

　　12月1日，国家标准委就第Ⅴ阶段《车用汽油》国家标准报批稿公开征求意见日期截止。按照国务院的相关规定，国Ⅴ汽油正式标准将于今年年底出台，2018年正式施行。　　

　　而前几日雾霾笼罩京城，住建部一句“北京雾霾主因是尾气”也让目光再次聚焦油品升级。

　　据了解，目前中石化至少有一半以上的装置可正常供应国五汽柴油，中石油在淘汰老旧装置同时积极推进油品升级任务，中海油炼油产业起步较晚，产能主要来自惠州炼化，其产品2014年就已100%达到国五标准。　　

　　油价降，油品升。目前距东部11省市汽柴油升级国Ⅴ标准的最后时限仅剩不到一个月的时间，据了解，北京、上海、陕西、天津、广东、海南、浙江等地提前实现全覆盖，其他部分省份油品升级进程也在提速升级。与此同时，油品国Ⅵ标准实施渐近。

　　12月4日，中石油吉林石化炼油厂生产的首批国Ⅴ标准车用0号柴油已顺利完成装车工作，陆续发往国内市场。这标志着该公司已顺利完成柴油质量升级工作，柴油产品正式进入国V时代。

　　中石化宁波石油公司日前也发布消息称，今年10月份该公司开始在15座油库启动首批36万吨国Ⅴ标准汽油和11.3万吨国Ⅴ车用柴油入库置换，旗下加油站将陆续挂牌升级后的新油品。目前宁波市油品升级已经进入收尾阶段，届时将全面供应国Ⅴ标准汽油。

　　接受记者采访的几家炼厂相关人士都表示，即使在低油价重挫、成本承压的当下，也都在严格执行国家油品升级要求。

　　中石化沧州炼油厂宣传部曹金龙对本报记者表示，公司接到油品升级任务后，实施多项汽油质量升级项目，积极推进配套技术改造，多管齐下，新建了90万吨/年催化汽油吸附脱硫（S Zorb）装置、8万吨/年苯抽提装置、5万吨/年MTBE等多套装置，推进了汽油质量升级。“因为我们的装置置换时间较早，因此技改投入压力并不是很大。但是油价冲击还是有不小的影响，在此情况下我们仍旧严格执行任务，目前出厂汽油全部满足国Ⅴ标准。”

　　当前正值雾霾多发季节，推广使用高标准的汽、柴油，对保护保护环境、实现绿色转型发展具有重要意义。升级后，与国Ⅳ标准相比，国Ⅴ标准汽、柴油的硫含量下降80%（从不大于50ppm，下降为不大于10ppm）。

　　据记者了解，置换升级完成后，加油站会对外公布“本站汽柴油已升级为国Ⅴ标准”，同时对外开具标有国Ⅴ汽油或车用柴油发票及IC卡小票，保证所售汽柴油标准与公告和相关凭证一致。对于不同标准的油品是否能混用的问题，中石化北京朝阳区某加油站工作人员对记者表示，由于过去的国Ⅳ国Ⅴ汽油可以混合加注，此次升级为自然滞缓，因此国Ⅴ和国Ⅳ油品可以混合加注，车主不必放空油箱或清洗油箱。升级后国Ⅴ车用汽油由于其辛烷值降低，其牌号将进行相应调整。

　　油品升级是改善环境、治理雾霾等污染、促进绿色发展、增添民生福祉的重要举措，也有利于扩大投资、促进企业技术改造和消费需求。

　　多位业内人士对记者表示，以同等排量汽车计算，5辆使用国Ⅴ标准油品的汽车二氧化硫排放量，与1辆使用国Ⅳ标准油品的排放量相当。汽、柴油升级后，较国Ⅳ标准将至少实现10%和7%的氮氧化物减排，碳氢化合物、一氧化碳、颗粒物排放等均会得到有效控制，可以直接减少尾气中PM2.5的排放。此外，还有助于提高油品的燃烧性能，使发动机工作更加平稳。

　　一位不愿具名的业内人士对记者表示担忧，”虽然治理环境油品升级需出重拳，但是有一些地方出于当地经济增长的考虑，本身对于油品升级的态度并不积极，甚至有些省份都没有出台关于油品置换的官方文件，在企业方面，部分已经开始销售国Ⅳ车用柴油的企业，也销售国三及以下标准的柴油。因此油品升级监管和落实十分重要”。

　　另据记者了解，在油品置换升级过程中，油价暂时维持不变。国V油品全面供应后，新的销售价格以相关部门公布为准。

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