《穹顶之下》主要观点及相关环保细分领域梳理

时间:2015-03-04 15:41来源:GEP Research 作者:GEP Research 点击: 次

《穹顶之下》主要观点及相关环保细分领域梳理。

《穹顶之下》主要观点及相关环保细分领域梳理

	观点	受益领域	影响周期
燃煤	中国有 60%以上的钢铁企业没有任何审批手续，环评法甩在一边不用	钢铁、化工等高污染行业公司，尤其是具有环保优势的公司	中长期
	褐煤燃烧使用量太大，而且没有经过洗选	褐煤提质技术；优质煤生产商
	城乡居民散烧煤太多，虽然只占煤炭总消耗量徹 20%，但污染物排放量与火电行业相当	集中供暖、供热；分布式天然气发电；城市燃气供应商	中期
	降低燃煤污染的三个选择：1、煤炭使用量降寽 20亿吨以下；2、减少散烧，最大程度集中燃烧；3、把煤洗干净再烧。	天然气产业链、其它清洁能源	长期
燃油	外地进京柴油卡车的发动机排放指标全面造假，没有任何处理措施的柴油大货车颗粒物排放是国四车的五百倍。监管缺位导致汽车生产厂家不愿生产符合标准的汽车，说白了就是逼企业造假	新能源汽车产业链；油品升级相关公司	短期
	我国柴油车数量占 17%，但其氮氧化物排放占 70%，颗粒物排放占99%	新能源汽车产业链；油品升级相关公司
	我国油品质量长期比发达国家低 2-3个等级。每提高一个等级，污染物排放约可降低 10%	油品升级相关公司	中期
	中国油品含硫量太高。即便北京地区油品质量相对较好，仍然在一些指标上与发达国家有明显差距。芳烃、蒸发强度等都是影响污染物排放的重要指标。加油站加油时没升汽油可挥发约 1.5克，在北京，各行业蒸发出来的碳化合物比汽车尾气排放还要多。	VOCs监测、治理相关公司、油品升级相关公司	中期
	石油石化行业重度参与油品标准制定，环保部门缺位
	天然气使用量占探明储量比例太低，由于垄断，导致产量和探明储量都停滞不前	天然气产业链
	远洋货轮在近海地区带来的空气污染严重（例如深圳有 60%的二氧化硫来自于轮船）；机场的污染排放亦很严重	油品升级相关公司
环保监管	新《大气污染防治法》2015年9月实施，赋予了环保部门对车辆召回和处罚的权利。以前这一权利执行主体缺位，环保部、工信部、质监局都没有实际执行
环保监管	如果我们目前环保设施（和法律）100%都到位了，我们的烟尘排放跟我们的二氧化硫排放应该比现在低60%，氮氧化物排放应该低35%
餐饮	北京餐饮油烟污染占 pm2.5的6%。伦敦的餐馆强制安装油烟净化器，且有人定期检查	厨房电器&大气治理	中短期
英国	伦敦烟雾事件发生的时候，他们控制污染的压力比我国当前更大。事件发生后的十年中，污染物指标下降了80%。事件发生后20年中，石油替代了20%以上的煤炭，天然气替代了30%以上的煤炭，煤炭在整个国家能源结构中从90%下降到30%，而重工业站GDP的比例也下降了10%。
美国	美国加州柴油车数量巨大，但所有的柴油车都被要求安装DPF，这种颗粒过滤器，相当于给车戴上口罩，可以过滤掉99%的颗粒物。违法成本极高
新能源	目前的各地城市规划意味着几十年后，我们还没有达到资源瓶颈，就先达到环境瓶颈了	新能源、可再生能源、核能核电、节能	长期
减排	比2013年减掉接近一半污染物，才能得到蓝天	大气治理行业、新能源汽车、新能源、天然气产业链等	长期
医药环保	过去30年内，我国的肺癌死亡率上升了465%	大气治理行业

来源：全球环保研究网，穹顶之下

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