中国两轮电动车行业的主要发展推动力可以分为三个类别：需求方面、供应方面及监管方面。

需求方面：

       可支配收入上升。根据弗若斯特沙利文的资料，中国城市及农村家庭的人均可支配收入于2010年至2015年期间大幅上升。与此同时，估计至2020年，城市及农村家庭的人均可支配收入将分别达人民币49,470元及人民币23,610元。由于更多消费者能负担两轮电动车（尤其是电动踏板车），预期两轮电动车的销售量将进一步增长。另一方面，两轮电动车的现有用户能分配更多预算以采购升级产品，因而将会加快流转及刺激增长。

       消费者喜好及消费习惯逐渐成熟。根据弗若斯特沙利文的资料，消费者的购物行为日趋成熟及理性。消费者于购买时所考虑的主要因素已由生产质量及价格转移至多功能、骑行舒适度、产品外观及设计以至品牌。此外，客户钟情高端品牌，愿意付出更多金钱以换取能带来更佳用户体验及骑行乐趣的时尚智能产品。鉴于消费者喜好及消费习惯日趋成熟，制造商持续投资于产品研发，将刺激市场的整体发展及良性循环。

       对便利交通的需求增加。中国的城市公共交通系统一直承受巨大压力。根据弗若斯特沙利文的数据，北京的往返通勤时间平均需时124分钟，上海则需时98分钟。通勤者每日花去大量时间通勤。作为环保、便利且具成本效益的车辆，两轮电动车适合用作短途交通工具，且渐受欢迎。

供应方面：

       加强品牌塑造及市场营销，以及对产品研发的持续投资。今时今日，为扩阔市场影响力及吸引更多潜在消费者，市场参与者更为专注于品牌塑造及市场营销。同时，制造商持续投资于产品研发，预期将刺激整个市场的行业升级。

       持续的产品设计改良及行业整合。两轮电动车的设计及风格大大影响消费者的购买决定。两轮电动车制造商意识到设计优良的产品为彼等带来优势后，不太可能局限于产品同质化竞争中，无疑促进了两轮电动车行业的产品差异化。同时，由于竞争开始集中于数家大型制造商上，两轮电动车行业已开始整合。因此，大型品牌公司将有更优越的竞争优势，预期竞争将进一步集中，促成行业重组。

监管方面：

       持续支持开发电动车产品。由于空气污染及环境问题严重，中国政府已推出一系列措施支持电动车产品（包括两轮电动车产品）的发展，以保护环境。此等政策预期将刺激两轮电动车行业持续发展。

       改进监控。为监管两轮电动车市场，中国中央政府及地方政府已颁布一系列监管产品标准的法律、规则及法规。法律环境持续改进有助确保市场可持续稳健发展，故此行业领导者将日渐受益于具规范的市场。根据弗若斯特沙利文的资料，按收入计，我们于中国两轮电动车市场的份额由2013年的约9.33%上升至2015年的约10.50%。