拓展稳定用户群

　　“去年普天的充电桩充电量为全国第一。”充电量全国第一，除了桩群布点多之外，也说明了桩的使用率高。刘峰解释说：“客户需求决定充电桩的投放，我们尽可能与客户需求相匹配。比如在深圳，普天大概有8000个桩，有5000辆以上的公交出租，他们是稳定的用户群，从而确保了桩的高效使用。” 

　　“星星充电在太原有充电桩2000个，有的桩一天能工作15-16个小时，因为最大的支撑力量来自比亚迪的电动出租车。”郑隽一表示。

　　充电桩运营企业也在与分时租赁企业广泛合作。“看中的是分时租赁公司的电动汽车，它们的运营任务重，从而提高了桩的使用率。全国范围内我们与很多家分时租赁企业都在合作。” 郑隽一表示，“我们之间的合作主要是收取车桩服务费，下一步打算结合万邦新能源集团公司的优势，向车辆保险和车辆维护上拓展。”

　　记者从壹壹租车获悉，作为分时租赁公司，除了充电服务之外，也希望电桩企业能够为其提供更多配套的服务。

　　建桩要及时且地域分散范围要广。新能源分时租赁的用户市场遍布一线至三四线城市，分布区域比较广泛。以壹壹租车为例，2016年将会在北京铺设300个租赁站，提供1000辆电动车，同时扩展到乌镇、佛山、无锡、合肥、保定、淄博、黄骅等地的出行网络。电动汽车充电桩的建设速度飞快，但依然无法满足急剧增加的电动汽车车辆需求。

　　“站点铺设与人员配置决定售后服务的质量。很多公共充电桩建在酒店、公司的停车位上，基本上不对外服务。另外，充电桩是否容易找、是否有故障、是否有汽油车占用停车、停车费多少等都是用户需要考虑的问题。充电桩要配置人员，指导用户按照操作规定，安全、规范使用充电设施，给用户提供一个安全、可靠的用电环境。最后充电桩的计费、支付和硬件的标准要统一，让用户出行更便捷。”壹壹租车运营总监李亚飞在接受记者采访时建议。 

原标题：新能源汽车发展迅猛带动充电桩市场行情看涨，但充电桩运营之困待解