快递包装有望列入强制回收目录

       除了工信部和商务部，在解决快递垃圾这一问题上，国家邮政局有义不容辞的责任。其实，在《指导意见》出台之前，国家邮政局已于2016年8月率先公布了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。

       《实施方案》发布之时，国家邮政局市场监管司相关负责人表示，将从三个方面着手推广绿色包装：

       一是健全快递业包装法律法规体系，如推动将快件包装列入《循环经济促进法》的强制回收目录。

       二是制修订快递业包装国家标准和行业标准。

       三是强化快递业包装日常监管，推动出台快件绿色包装环保标识认定使用和管理办法，探索将绿色包装等环保指标纳入行业信用体系建设内容。

       建立行业标准、进行立法建设、明确权责分明的回收体系等措施在《实施方案》中均有明确体现。

       快递企业联合推动快递包装创新改良

       当下，推进快递包装绿色化的呼声越来越高，除了国家层面的绿色发展引导和管理外，企业层面也已陆续有了实质性的行动。

       今年3月17日，中国首个物流环保公益基金菜鸟绿色联盟公益基金在京成立。该基金由菜鸟网络、阿里巴巴公益基金会、中华环境保护基金会发起，圆通、中通、申通、韵达等六家快递公司共同出资成立。未来将专注于解决日趋严重的物流业污染现状，推动快递包装创新改良，促进快递车辆使用清洁能源，引导运用大数据技术减少资源浪费，更好地保护生态环境。

       绿色包装材料的研发也初见成果。宁波一家企业研发了一种新型快递填充材料，这种填充物由玉米淀粉制成，埋到土里或花盆里会自然分解，变成“液体肥”。而其成本只有塑料发泡填充物的一半左右。

       小易相信，随着政府层面发挥综合管理职能、制定标准，企业层面研发新型技术，以及回收体系的逐步建立，我国快递包装废弃物回收利用难题将会得到有效解决。