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英国碳价上调导致煤炭用量下降

时间:2016-10-20 18:51来源:www.gepresearch.com 作者:能源报 点击:
【摘要】近年来,虽然欧盟整体的煤炭消费量一直相对稳定,但英国的煤炭消费却已经连续四年呈下降趋势。英国官方数据显示,去年前5个月,英国煤炭消费总量为1580万吨,但今年同期英国却只消耗了683.9万吨煤炭。国际航运新闻网认为,正是由于CPF水平的上调,导致英国今年上半年煤炭用量减少,仅前5个月就暴跌了56.7%。

  一向自我标榜为“绿色先锋”的英国,减排起来也是毫不“手软”。今年,英国在原有基础上,提升了碳排放的最低价格,结果却“收获”了一系列意想不到的“成果”。

  煤炭用量下降

  据国际航运新闻网报道,今年英国调整了其碳排放价格下限(CPF),将每吨二氧化碳排放的最低价格提升至18英镑,受其影响,今年前7个月内,英国为燃煤电厂进口的煤炭总量相比去年同期大幅减少了64%。从出口方面看,过去3年间,俄罗斯、哥伦比亚和美国是对英国出口煤炭最多的三个国家,而今年前7个月,这三国对英国煤炭的出口量同比也大跌69%。

  近年来,虽然欧盟整体的煤炭消费量一直相对稳定,但英国的煤炭消费却已经连续四年呈下降趋势。英国官方数据显示,去年前5个月,英国煤炭消费总量为1580万吨,但今年同期英国却只消耗了683.9万吨煤炭。国际航运新闻网认为,正是由于CPF水平的上调,导致英国今年上半年煤炭用量减少,仅前5个月就暴跌了56.7%。

  与使用和进口量“背道而驰”的是英国的煤炭价格。根据波罗的海国际航运理事会(BIMCO)统计,今年以来,英国煤炭价格已经暴涨了138%,主要“受益于”CPF的上调。

  据了解,英国于2013年4月首次启用CPF,主要以每吨二氧化碳的“碳价支持价”(CPS)和欧盟排放交易体系(ETS)确定的单位二氧化碳的价格为基础,制定碳价。启用之初,英国的CPS为每10亿焦耳0.819英镑;而到了今年年初,CPS增长至每10亿焦耳1.568英镑,随即带动英国的二氧化碳价格暴涨至每吨18英镑左右,大大高于欧盟ETS下每吨二氧化碳5欧元的价格。

  有消息称,英国计划到2020年将CPF翻番,达到每吨二氧化碳30英镑;到2030年,则将进一步上涨至每吨二氧化碳70英镑。面对不断增加的碳排成本负担,英国的电厂已是苦不堪言。今年9月,英国电厂因碳价上涨需要为每吨煤炭上缴大约63.9英镑的“碳税”,而当时一吨煤炭的价格也才只有46.38英镑。

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