巴西新能源产业发展迅猛
在大力推广和应用新能源过程中,巴西政府发挥了重要作用,其新能源发展政策卓有成效。巴西1975年推出“国家乙醇燃料计划(PROALCOOL)”。到20世纪80年代初期,巴西已开始全面使用乙醇燃料。到21世纪初期,巴西的“生物柴油计划(PNPB)”和“风能等清洁能源计划(PROINFA)”也相继出台。巴西政府有效而细致地贯彻执行了各项新能源政策措施。 乙醇燃料大放异彩 素有“世界粮仓”之称的巴西拥有8.5亿公顷的土地,其中超过一半可用于农业生产,特别是适合种植乙醇的生产原料——甘蔗。目前,巴西已成为全球第二大乙醇燃料生产国和第一大出口国。 1500年前后,最早发现巴西的葡萄牙水手们万万没有想到,他们在巴西大规模种植甘蔗的举动会如此深刻地改变这个国家。当时,欧洲的糖价贵如金,甘蔗种植成了一本万利的生意。今天巴西人的生活,已经离不开甘蔗。他们晚上狂欢时喝的国酒凯匹林纳,就是由甘蔗酿造的。白天驾驶的汽车,其乙醇燃料同样是甘蔗生产出来的。 巴西是全世界唯一一个不供应纯汽油的国家,也是世界上发展替代能源,采用酒精为汽车燃料最为成功的国家之一。巴西选择有充足资源的甘蔗为原料,开发酒精燃料,并于1975年获得成功,开发了汽车用酒精燃料,分含水(6%)和不含水(0.5%)乙醇两种,前者直接使用酒精为燃料,后者以25%添加到汽油中变成混合燃料,普通汽车不用改装即可使用。巴西用酒精燃料替代汽油,减少了大量的石油进口。 经过30多年的不断改进,巴西乙醇车的整体生产技术目前已相当成熟。巴西产的双燃料车在功率、动力和提速性能、行驶速度及装载量等方面均可达到同类型传统汽油车的水平。街头随处可见车尾标有“FLEX”标志的汽车,是巴西一道独特的风景。这种车被称为“灵活燃料”汽车,车主可以灵活选择乙醇、汽油等多种燃料。据估算,与纯汽油相比,只要石油价格保持在每桶30美元以上,乙醇燃料就有竞争力,乙醇在巴西的地位就不会动摇。 巴西太阳能市场潜力巨大 巴西及整个中南美洲太阳能光伏市场正在悄然崛起,身为阳光条件最好的“金砖国家”之一,巴西光伏市场有潜力能达到印度和中国的水平。巴西平均全年日照天数为280天,光照充足,太阳能资源丰富,是建设太阳能光伏电站非常理想的区域。巴西正逐渐成为光伏产品发展最快的世界市场之一。巴西的公路覆盖率非常高,对太阳能路灯的使用也非常广泛。 刚刚结束的2014年巴西世界杯是史上最高科技、最环保、最绿色的一届世界杯。巴西国家体育场的太阳能总装机容量达2.5MW,为全球之最。体育场的灯光首次由太阳“点亮”。
在世界杯的赛场上,来自中国的一家新能源企业——英利,为本届世界杯全部比赛城市的照明信息塔提供了27套光伏系统。赛场上首次出现的中文“中国英利”、“光伏入户”不仅是光伏行业,也是新能源行业首次以赞助商身份出现在球场的标志。 7月14日,巴西圣保罗州政府新闻官表示,比亚迪计划投资2亿巴西雷亚尔(约合9,100万美元)在该州投资建厂。这家工厂将是比亚迪在拉丁美洲的第一座工厂。产品是电动公交车、电池和太阳能板,电动公交车可能在巴西和拉美地区销售。 巴西:风电故事正在上演 巴西风能资源至少超过350GW,9600多公里的绵长海岸线为巴西提供了丰富的海上风能资源。巴西的风能资源较为集中,主要集中于南部海岸,东北地区及里约热内卢等三座主要城市的西北地区。在过去5年里,巴西的风电市场已经从一个“后来者”成长为全球最大的增长点之一。巴西的风电并网量是其他拉美国家总和的2倍还多。巴西风电的潜力可达到14.3万兆瓦,如得以全面开发,相当于再造10个伊泰普水电站。 绿色巨人爱恨交织的水电 无与伦比的气候和地理条件让巴西没有理由拒绝水电。热带雨林气候为巴西带来了多达1954毫米的年降水量,这里的河流年径流总量达6.95万亿立方米,居世界之首。 1984年,享誉世界的伊泰普水电站竣工投产,这座位于巴西与巴拉圭交界处的巨型水电站拥有1.4万兆瓦的装机,为世界上目前仅次于三峡水电站的第二大水电站,为巴西贡献着20%的电力供应。水力发电已成为支撑巴西国民生活的基础电源。 巴西的水电站现如今已有些不堪重负。2009年11月10日晚,黑暗突然笼罩了巴西两大城市里约热内卢和圣保罗。由于雷雨引发的电网故障,使得伊泰普水电站中止运作,导致巴西1/2国土面积、五千多万人受到直接影响。巴西人对这一幕并不陌生。2002年、2005年和2007年,类似的大停电事件曾三度突袭巴西。 据美国《纽约时报》2012年7月1日报道,巴西政府打算2020年前在全国兴建48座水电站,其中30座分布在亚马孙河流域。
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