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1. 2020甘肃(兰州)环保产业展览会(2020年7月26-28日)

...质和污水监测仪器;环境污染事故应急与便携监测仪器;动车尾气排放移动监测系统、环保无人机、在线监测系统;石油化工仪器等; 土壤修复技术与设备: 湖泊环境治理、黑臭水体生态治理、湿地生态修复、河道生态修复...

2. 三轮汽车及其装用的柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三阶段)(征求意见稿)

...护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,加强在用动车环境管理,生态环境部组织起草了《三轮汽车及其装用的柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三阶段)》(征求意见稿)。具体如下:

3. 2017年动车污染防治行业发展评述和2018年发展展望

...3.2%和3%,带动了整个排放产业链的发展。据统计,2017年动车环保产业链上相关企业依然保持在150多家。

4. 天津7月底前完成对汽修企业排查治理 明年起全部改用水性环保涂料【附全文】

【摘要】为全面提升天津市动车维修行业涂漆作业治理水平,有效控制挥发性有机物等污染排放,天津市交通运输委与天津市市环保局于2018年2月27日联合发布了《天津市动车维修行业涂漆作业综合治理实施方案》:要求自20...

5. 北京精准治理臭氧前体物 力争今年VOCs排放总量比2012年削减50%

【摘要】今年前5个月,北京市环保局根据全市工业结构特点、动车排放作为北京市最大污染源的现状,聚焦3000多家企业,577万辆动车,精准治理臭氧前体物VOCs和NOx。力争到2017年底,VOCs排放总量比2012年削减50%。

6. 环保行业:无组织排放治理风口开启 排污许可望成行业内驱力

...有准确的行业数据。初步考量,扬尘、工业生产、燃煤和动车作为PM2.5 的四大主要来源,扬尘全部属于无组织排放,工业生产部分环节属于无组织排放,燃煤中散煤的使用属于无组织排放动车部分排放属于无组织排放

7. 动车监管跨上大数据新平台

【摘要】环保部部长陈吉宁近日赴北京市动车排放管理中心调研时强调,要加强动车监控能力建设,加快构建全国动车排放大数据管理平台,提升监管技术水平,创新监管方式方法,严厉查处重型柴油车等超标排放车辆,...

8. 环保部副部长赵英民:2017年京津冀"治气",环保部将采取这六项具体措施

...关部门,以冬季重污染天气治理作为战略重点,严格控制动车排放,天津港不再接收柴油货车运输的集港煤炭。

9. 北京汽车报废补贴新政发布 26天回收超3万辆(附我国报废汽车行业现状及建议)

【摘要】日前,北京市发布了《北京市促进高排放老旧动车淘汰更新方案》。自方案实施以来,12月1日至26日北京全市已回收报废汽车3.07万辆。本文解读北京市的报废汽车补贴新政,并分析了我国报废汽车行业现状。

10. 北京市促进高排放老旧动车淘汰更新方案

【摘要】为进一步加快本市高排放老旧动车淘汰更新步伐,切实降低动车污染物排放,持续改善首都空气质量,北京市人民政府印发《北京市促进高排放老旧动车淘汰更新方案》。方案全文如下:

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