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“五大总成”再制造或将放开 汽车拆解行业破除政策藩篱(2)

时间:2016-09-27 18:40来源:www.gepresearch.com 作者:广发证券 点击:
【摘要】国务院法制办网站近期公布《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》,规定拆解的报废汽车“五大总成”可交售给零部件再制造企业。此次“五大总成”再制造政策的放开,汽车拆解企业将实现“五大总成”再制造,大幅提升拆解企业盈利能力;同时通过汽车回收市场化定价,提升报废汽车终端回收价格,将有力推动报废汽车流回正规汽车拆解企业,推动行业健康有序发展,为汽车拆解行业发展扫除政策障碍。

图表索引

图1:我国汽车行业保有量及其增速(万辆).5

图2:我国汽车产量及其增速(万辆)5

图3:我国汽车行业新注册机动车数量及增速(万户).6

图4我国不同车型使用年限及报废参考年6

图5:国内汽车报废数量及其增速推演测算(万辆).6

图6:我国黄标车保有量及当年淘汰量(万辆)7

图7:上海市黄标车报废补贴标准(万元).8

图8:我国报废汽车流程.8

图9:我国报废汽车拆解率较低(万辆).9

图10:我国报废汽车正规渠道拆解占比较低(万辆)9

图11:我国报废汽车回收企业地域分布(万辆)10

图12:我国报废汽车回收企业数量分布.11

图13:我国报废汽车回收拆解构成图.12

图14:我国保有汽车平均单车净重估算(万辆).12

图15:汽车拆解价值估算13

表1:汽车拆解政策演变历程.4

表2:报废汽车回收拆解行业基本情况.10

表3:报废汽车回收量排名前50家回收量占比仅为49%.10

附件下载:“五大总成”再制造或将放开,汽车拆解行业破除政策藩篱

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