打破传统的营销模式，向制造服务业转型

       截至目前，再生资源产业、循环经济、节能减排等一系列相关政策已经或将要陆续发布如9月19日国务院法制办公室发布《国务院关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定（征求意见稿）》，为湖北力帝等相关企业带来利好。

       而随着全球经济的缓慢复苏，亚投行的成立、一带一路战略的实施，以及中国经济内需的拉动如工业化和城镇化建设、京津冀一体化等，都将有力促进再生资源及相关产业的发展。

       此外，虽然自2011年至2015年中国钢材市场持续四年单边下跌，但这一行情在2016年迎来反转：在一揽子稳增长政策的刺激下，固定资产投资、汽车产销数据显示钢材需求好于预期，钢厂出口也保持了较快的增长势头，钢材生产企业盈利明显转好，全年粗钢产量增长有望转正。

       如果按约8.1亿吨粗钢产量测算，炼钢废钢比为10.5%，将消耗废钢约8500万吨，相较2015年废钢消费量将获得提升，对于上游废钢设备企业也是利好。

       李明波就此表示，为实现再生资源行业的跨越式发展，湖北力帝将打破传统的营销模式，遵循市场导向的发展战略，从单纯的制造业向制造服务业转型，为客户提供最佳的全面解决方案。

       “通过与天奇集团联手打造的汽车拆解自动化流水线，力帝提供从工厂设计到产能规划，从设备选型到安装，以及融资、合资、抵押贷款担保等一条龙服务，以一流的设备、专业的技术、诚挚的态度为客户提供最贴心的服务，实现从单一设备提供商到解决方案服务商的成功跨越。”

       据悉，在2016年11月举行的2016中国报废汽车回收拆解行业大会上，湖北力帝荣获中国物资再生协会颁发的“中国报废汽车回收拆解优秀设备供应商”称号，而为此做出巨大贡献的设计总工程师林高更荣获中华全国总工会“五一劳动奖章”。

       此外，2013年起，湖北力帝承担了国家发改委资源节约和环境保护中央预算内投资项目——重型废钢破碎生产线产品产业化；而承担的另一个国家高科技研究发展计划（863计划）课题 “退役乘用车回收拆解与资源化关键技术研究”已通过科技部验收，并拿到6条汽车拆解生产线订单：遵义汇航拆解线已投入使用，格力电器、湖北盈丰、大冶有色拆解线安装调试中，另外2条订单正在生产。