而船舶制造企业规模较大，涂装VOCs排放集中度高。150家造船企业中，54家占85%市场份额。船舶涂料均为溶剂型涂料，VOCs含量相对较高。分段涂装所用涂料量占总涂料量85%，为重点控制环节。

       宁淼认为，工业涂装行业应推广源头治理，把溶剂型涂料改水性涂料。这样，VOCs排放量不仅大幅度下降，而且VOCs排放主要成分由芳香烃转变为醇酮酯类，对大气环境的光化学反应活性也大幅下降。

       当然，要同时推进涂装工艺改进和末端治理。“比如，对于平面板式木质家具，如地板、门、板式家具等，推广使用UV涂料、水性涂料等低VOCs含量的涂料的同时，配套使用空气辅助无气喷涂、辊涂等高效涂装技术，建设封闭、机械化喷涂生产线。水性木器涂料技术已经成熟，需增加干燥设备（如微波红外干燥设备）。”宁淼举例说，对于形状不规则的木质家具制造，使用溶剂型涂料的，应在调漆、喷漆、干燥等环节建立有机废气收集及燃烧、吸附、吸收等末端处理装置。

       要完成“十三五”的VOCs减排任务，还要重视监测。中国工程院院士刘文清提出，要研发推广更高精度、更多成分、更大范围、更加实用的多平台环境监测技术，以满足环境污染治理的各种需求。

       据了解，本次会议由中国环境科学学会挥发性有机物污染防治专业委员会主办，华南理工大学环境与能源学院承办。

【推荐】中国VOCs治理市场行业研究报告