拖欠补贴预计很快发放

　　除要求当地政府进一步核查追究相关监管部门及工作人员的责任外，《通报》中还进一步提出了关于扶持新能源汽车发展的后续事宜。

　　“对相关企业报送的2015年度中央财政补助资金申报数据进一步审查核实，积极稳妥做好2015年度中央财政补助资金清算工作。对财政部此次检查未涉及的企业，由地方开展进一步核查。同时，财政部将会同有关部门加快修订完善产业扶持政策，及时提高准入门槛，引领技术进步，适时采取补贴退坡办法，促使新能源汽车产业尽快步入自我发展的健康轨道。”《通报》明确表示。

　　不少接受采访的人士告诉记者，“该《通报》的调查结果，还是基本符合业界预期的。

　　“应该说这次的惩罚力度不小，显示了国家严惩的威慑力，对净化整个新能源汽车行业无疑将起到重要作用。”工信部赛迪电子信息产业研究院新能源汽车产业研究中心总经理吴辉告诉记者。

　　广发证券电力新能源分析师华鹏伟在接受记者采访时表示：“对骗补行为的惩治有利于行业长期健康有序发展。短期内由于处罚力度与波及范围有限，对新能源车整体销量影响也非常有限。” 

　　此前记者采访中获悉，受骗补调查影响，去年第四季度以来，新能源汽车补贴暂停发放，受资金链紧缩影响，不少车企新能源汽车生产处于减产或者停产状态。

　　吴辉认为：“拖欠的补贴估计就在这一两个月内发放，下半年新能源汽车产量将会有较大增幅。”

　　“骗补调查结果靴子落地之后，拖欠补贴预计很快也会随之发放，9月内预计补贴调整新规也有望加速推出。”记者从广发证券获悉，“新能源汽车有望四季度产销两旺，预计全年新能源车总产量为50万-60万辆，仍将保持高增长的态势。”

　　今年以来不论是电池目录、行业准入，还是补贴机制调整、包括这次处罚，都是国家通过政策在对新能源汽车进行供给侧改革，“我们认为未来产业竞争格局将发生巨变，一些优质车企将在未来1-2年内脱颖而出。”广发证券分析认为。