进口国改变进口结构

　　路透汇编数据显示，雪上加霜的是，传统煤炭消费大国正纷纷减少煤炭进口量。今年上半年，中国的煤炭进口量同比去年仅增加了8.2%，而这其中还主要是炼焦煤进口的增加，非炼焦煤进口量甚至下降了15.7%。其中，增长的炼焦煤主要进口自蒙古和澳大利亚，进口量分别增长了38.6%和31.8%；而从印尼进口的煤炭量下降了15.3%。

　　罗素指出，中国秦皇岛煤炭基准价采用的煤炭，也是每千克燃烧能产生大约5500大卡热量的相对优质的煤炭，这表明市场需求正越来越多地倾向于更高品质的煤炭。

　　印度在今年的前6个月间，煤炭进口量总体呈增长趋势。汤森路透的供应链和大宗商品研究数据还显示，截至6月，印度煤炭进口量已经连续4个月出现增长。但是，船舶运输的跟踪数据表明，印度今年前7个月的煤炭进口总量约为1.216亿吨，相比去年同期的1.242吨仍然有所下降。

　　与此同时，印度的煤炭进口结构也发生了很大改变。今年前7个月间，印度从印尼进口煤炭的量减少了大约20%，而从澳大利亚进口煤炭量却上涨了5.9%，从南非进口量更是暴涨16.5%，。

　　类似对煤炭品质的追求还发生在其他亚太主要煤炭进口国。据路透社报道，日本今年前5个月削减了大约2%从印尼的煤炭采购，同时从俄罗斯的煤炭进口，上调了大约5.6%，因为那里的煤炭也属于高燃烧值的优质煤。

　　“清洁煤”前途光明

　　投行摩根士丹利日前发布报告指出，虽然煤炭业多年来表现不佳，但是，更为“清洁的”优质煤炭未来仍然有很大的发展空间。

　　摩根士丹利表示，以亚太地区为例，随着高效、低排放的燃煤电厂的建设，对高燃烧值优质煤炭的需求反而会逆势增长，这对澳大利亚、南非等优质煤产地而言无疑是最好的消息。

　　“有人认为，燃煤电厂即使追求低排放，未来也没有什么前途。”摩根士丹利在报告中指出，“但我们不同意这种观点。我们认为，即便全世界对减少排放的需求与日俱增，但是，通过使用高燃烧值的优质煤替代低质煤，仍然能帮助减少超过20%的排放，因此优质动力煤其实还是拥有相对光明的未来。”

　　摩根士丹利预计，今明两年，全球煤炭贸易量将维持在10.5亿吨左右，而在未来相当长的一段时间内，亚太市场的煤炭需求量将保持稳定，但是，在这其中，对高燃烧值的优质动力煤的需求却很可能出现增长，活跃在优质煤产区的主要煤炭生产商，如Whitehaven、必和必拓以及力拓等，都将从中受益。 

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