近日，来自世界能源理事会（WEC）的信息显示，为满足各国日益严格的燃油经济性法规和排放法规要求，2020年电动汽车占全球新车销量的比重将提高至16%，至少较目前水平增长15倍。

　　电动汽车将迎来大发展

　　WEC发布《世界能源透视2016：电气化移动》报告（简称报告），指出快速发展电动汽车的必然性及未来电动汽车的市场空间，并将2020年列为重要发展时点。

　　在以中国、美国和欧盟三大主要汽车市场为研究对象后，WEC在报告指出，中、美、欧盟的监管机构均将2020年作为大幅改善燃油经济性、有效降低排放的一个重要时间节点，这将带来电动汽车的大发展。据了解，中国要求2020年国产乘用车平均油耗降至5升/百公里，二氧化碳排放目标为117克/公里；欧盟要求2020年95%的新车二氧化碳排放标准降至95克/公里；美国则要求2020年新车平均燃油经济性达到41.7英里/加仑，二氧化碳排放目标为133克/公里。

　　提高车辆燃油经济性、降低排放的方式有很多，例如采用混合动力技术、轻量化技术，或改进空气动力学性能等，但WEC认为，从潜力和可行性来看，电动汽车非常重要。

　　WEC在报告总指出，为了达到各国政府制定的相关目标，中、美、欧盟2020年需要销售760万辆电动汽车。其中，到2020年，欧盟需要出售140万辆电动汽车，占其乘用车预计销量的10%；美国需要出售90万辆电动汽车，占其乘用车预计销量的11%；中国需要出售530万辆电动汽车，占其乘用车预计销量的22%。

　　有意发展电动汽车并不止中、美、欧盟。WEC指出，面对气候变化问题和最近的原油价格波动，多国监管机构在考虑未来5到10年内推出更加严格的燃油经济性法规，单纯使用传统内燃机技术已难以满足要求，需要指望电动汽车。WEC估计，2020年电动汽车占全球新车销量的比重将提高至16%，至少较目前增长15倍。