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大约有44项符合查询结果。（搜索耗时：0.0061秒）

21. 阿根廷削减LNG进口成本

【摘要】据普氏能源资讯7月25日报道，阿根廷能源部表示，为了降低液化天然气（LNG）进口成本，该国削减了拖船及相关服务的费用，每年大约可以节约1000万美元的开支。

22. 三聚环保:“产品~改造~运营”战略规划清晰 能源净化综合服商头再起航

【摘要】战略实施一：剂种销售业务在行业高增长中充分获益；战略实施二：以焦炉煤气制LNG 切入焦化企业千亿改造市场；战略实施三：悬浮床加氢示范效应显现，打开市场想象空间。

23. 到2025年韩国拟关闭10座燃煤电站

【摘要】能源部表示，到2029年，韩国应提高低碳及环保燃料的比重，如天然气和可再生能源。目前，韩国30%的电力来自核电，LNG占比25%。

24. 壳牌完成并购BG 加速布局能源转型

【摘要】壳牌完成对BG并购后，已经成为全球最大的LNG公司，LNG生产实力显著加强，业务遍布全球。2015年，壳牌的天然气液化总能力一举超过其他同类大型油气公司，年产能接近4000万吨。

25. 泰国面临严重LNG短缺

【摘要】据《曼谷邮报》6月24日报道，官方数据显示，泰国可能将面临最高达900万吨的液化天然气（LNG）短缺，并可能导致2021年出现6300兆瓦的电力缺口。

26. 我国最大LNG运输船出坞 国产化比例达40%

2015年，中国海油国内接卸LNG 1300多万吨。“泛亚号”投产后，将主要用于澳大利亚到中国等亚太国家的LNG航线运输，预计每年可为国内带来150万吨清洁能源。

27. 罐式集装箱助力LNG物流升级

　　非管输天然气供应模式（尤指LNG）因机动灵活、占地少、不依赖天然气管网，越来越受到全球范围的市场青睐。当前，伴随着LNG贸易市场的逐渐壮大，以物联网为基础的LNG运输市场亦迅猛发展。

28. 液化天然气行业提前“入冬”

上游LNG液化工厂受市场冲击最大，一方面是原料气价格受发改委调控居高不下，另一方面进口低价LNG冲击加大。目前国内液化工厂开工率不足40%，不少企业成本倒挂。中游的LNG物流，传统公路槽车运输半径大幅缩小，大容积的车...

29. 东北亚11月LNG到岸价格下跌11.1%

来自韩国、日本和中国台湾的买家对LNG兴趣大减。一些存货量很大的日本买家甚至因夏季用电量比预期低，正积极尝试转出存货。

30. 发展天然气汽车仍需消除体制掣肘

受油价大幅下跌、天然气价高等因素影响，我国CNG汽车增速放缓，LNG汽车严重受阻。