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【摘要】本篇报告主要分析了目前加氢站的发展阶段,从加氢站建设的各个环节入手,对加氢站的建设成本及未来成本降低空间进行了分析和测算。
【摘要】作为新能源车路线的两种不同选择,燃料电池车(FCV)和电动车(EV)在未来至少5年内并非竞争关系,而是通过技术进步、商业推广最终实现取代传统燃油车的共同目标。无论对电动车还是对燃料电池车而言,以电池为...
【摘要】氢燃料电池车离我们还有多远?发动机首先要实现安全结构过关,同时还要有充足的氢燃料供给
【摘要】全球燃料电池市场销售额快速增长,近五年CAGR达35%以上,美国与日本爆发性增长是其主要推动力。预计最早到2016年底美国燃料电池在公共汽车领域有望爆发,美国燃料电池公共汽车性能有望达到传统柴油客车的水平;...
【摘要】燃料电池因清洁度和转换效率高愈发受到市场重视,氢燃料车带来广阔商业化前景。氢燃料电池车灌入氢气,和空气直接反应产生电能,排出水。制氢和反应过程无污染,转换效率当前40%~50%,理论上可达90%,被认为是...
【摘要】全球燃料电池车兴起,燃料电池产业化浪潮有望提速。燃料电池凭借转化效率高、可连续工作等优异性能的优势在发电及备用电源系统、家用能源等领域的应用持续拓展,日本推出mirai等多款燃料电池明星车型,引爆多...
【摘要】日产研发燃料电池大幅降低新能源车成本。
...制造等占有大量篇幅,特别是提出了继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,这些明确的信号无疑为新能源汽车发展指明了确切的方向
全球环保研究网讯,2014年底,日本丰田汽车公司宣布,将开放氢燃料电池技术专利的使用权;此前,丰田已经发布了其即将上市的首款氢燃料电池车Mirai。
...电极,利用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,来制造燃料电池车所需的氢燃料。这种电极能够电解水,在为燃料电池车服务的加氢站,如果用它来生产燃料,可以大幅降低成本。