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1. 方正电机:客户开拓顺利 驱动电机业务高增长

...新能源汽驱动电机业务进展顺利,目前产品已覆盖低速电动物流、乘用、大巴等各类型型,并开拓上汽通用五菱、上汽、吉利、北汽昌河、众泰、东风、南京环绿、广西源正、玉柴股份、宇通等优质客户。

2. 新能源汽行业:制度铺路 强者恒强

...合补贴退坡进程,新能源企将在2018年获得3.5-6.9万/辆纯电动乘用的高额回报。以物流为主的专用市场潜力巨大,2017年有望迎来高速增长。

3. 新海宜:把握电动物流风口 抓住最具弹性标的

【摘要】预计2017年电动物流销量同比增长150%以上,新海宜公司参股的陕汽通家生产的电牛系列微面将成为爆款型从而站上风口。

4. 南都电源:走在储能时代浪潮前列,分享动力锂电行业盛宴

...,下游客户主要包含长安汽和东风汽,受益于下半年电动物流的爆发式增长以及东风电动物流的龙头地位,电池需求量激增。预计动力电池2016年或可贡献近1亿元净利润,是公司2016年最主要业绩增长来源。

5. 城市轻物流走向低碳高效 新能源物流迎来发展机遇

...增长48%,最高日处理量超过1.6亿件。在此背景下,中国纯电动物流行业也实现了跨越式发展。数据显示,2015年我国纯电动专用总产量达到4.78万辆,其中纯电动为4.45万辆。

6. 物流电动化具备充分条件 有望爆发增长

【摘要】物流电动化具备充分条件,今年有望爆发增长。2015年电动物流产量仅4.6万辆,而可替代市场空间近300万辆,该细分市场渗透率仅为1.6%,相较电动15%的渗透率尚有足够可发展空间。我们认为,在当下时点,物设...

7. 物流行业:新能源风控与实操之差≠政府补贴

【摘要】电动新能源从技术上容易解决城市快递物流市场需求不断增加的小型货问题,这是快递新能源辆受到关注的主要原因。加之3月以来,邮政局起草《快递专用电动三轮技术要求》的意见稿,以及今年6月,浙江时...

8. 新能源汽行业:物流蓄势待发,三元路线渐成主流

【摘要】电动物流蓄势待发,预计全年新能源专用销量10-15 万辆;专用三元路线渐成主流;三元电芯需求爆发在即,产业链迎来景气向上。

9. 新能源汽产业化专题之三:电动物流长风劲起

新能源汽产业化专题之三:电动物流长风劲起

10. 电动物流:风已起,爆发大势不可挡

电动物流:风已起,爆发大势不可挡

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