《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年》(4)

时间:2016-06-14 15:28来源:湖南发改委作者:信息发布点击: 次

《湖南省电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020年》

第三章发展目标

第一节总体发展目标

根据需求预测结果，按照适度超前、车桩相随、智能高效的原则明确湖南充电基础设施建设目标。到2020年，全省新增集中式充换电站415座，分散式充电桩20万个，满足全省22万辆电动汽车充电需求。同步推进长株潭、环洞庭湖、大湘南、大湘西区域内部充电基础设施的互联互通，争取实现与国家层面的互联互通，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场。培育一批具有行业竞争力的整车制造、零配件生产及充电服务企业，力争到2020年全省电动汽车产业产值突破1000亿元。

第二节分区域发展目标

——结合新能源汽车推广示范工作，大力推进长株潭地区充电基础设施建设。到2020年，新增集中式充换电站200座，分散式充电桩11万个，满足12万辆电动汽车充电需求，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:8，城市核心区公共充电服务半径小于1公里。

——结合洞庭湖生态经济区建设，积极推进益阳、常德、岳阳地区充电基础设施建设。到2020年，新增集中式充换电站70座，分散式充电桩2.9万个，满足3.2万辆电动汽车充电需求，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:15，城市核心区公共充电服务半径小于2.5公里。

——结合湘南承接产业转移需求，积极推进衡阳、郴州、永州地区充电基础设施建设。到2020年，新增集中式充换电站70座，分散式充电桩2.9万个，满足3.2万辆电动汽车充电需求，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:15，城市核心区公共充电服务半径小于2.5公里。

——结合大湘西开发，鼓励推进邵阳、娄底、怀化、湘西、张家界地区充电基础设施建设。到2020年，新增集中式充换电站75座，分散式充电桩3.2万个，满足3.6万辆电动汽车充电需求，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:15，城市核心区公共充电服务半径小于2.5公里。

第三节分场所发展目标

——结合“十三五”全省“六纵七横”高速公路网规划，新增50座高速公路城际快充站，实现主要高速公路沿线充电基础设施全覆盖，基本满足城际出行需要。

——结合公交、机场通勤、景区客运、出租、环卫与物流等公共服务领域专用停车场所，新增170座客车充换电站、65座出租车充换电站、60座环卫物流专用车充电站。

——结合居民区、公共机构、企事业单位、写字楼、工业园区单位停车位，积极配建公务与私人乘用车充电桩，新增17.8万个用户专用充电桩，鼓励有条件的设施对社会公众开放。

——结合交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建的停车场、路边停车位等城市公共停车场，新增70座城市公共充电站与2.2万个分散公共充电桩，满足临时补电需要。

　　表4 湖南省电动汽车充电基础设施发展目标表

第四章重点任务

第一节充电设施建设

——着力推进公共服务领域充电基础设施建设。各市（州）、县（市、区）人民政府作为责任主体，负责推进公共服务领域充电基础设施建设。针对公交、环卫、通勤、景区客运、城际客运等定点定线运行的电动汽车，出租、物流、租赁、公安巡逻等非定点定线运行的电动汽车，分门别类制定充电基础设施布局规划，及时分解建设计划，鼓励各单位充分挖掘内部停车场潜力，优先在现有停车场站配建充电设施，沿途合理建设独立占地的快充站和换电站，实现高效互补。到2020年在全省建成5个示范城市。

——加快推动用户居住地充电基础设施建设。各市（州）、县（市、区）人民政府按照湖南省电动汽车充电设施建设运营管理办法，积极引导、协调充电服务和物业服务等相关企业推进用户居住地充电基础设施建设。鼓励企业统一开展停车位改造和直接办理报装接电手续，优先在现有固定停车位建设充电桩，支持企业通过市场模式配建一定比例的公共充电车位，多方式为用户充电创造条件。到2020年在全省建成50个示范小区。

——积极开展单位内部停车场充电基础设施建设。各级人民政府作为责任主体，结合公车改革，充分考虑职工购买使用电动汽车需求，有效利用单位内部停车场资源，统一规划电动汽车专用停车位并配建充电桩。各有关单位配建充电基础设施情况纳入湖南省节能减排考核奖励范围。到2020年在全省建成50个示范单位。

——加快推进城市公共充电网络建设。各级人民政府作为责任主体，鼓励和引导社会资本参与城市公共充电网络建设。鼓励有条件的单位和个人充电基础设施向社会开放。优先结合大型建筑物配建停车场以及社会公共停车场开展城市公共充电基础设施建设。支持在具备条件的加油站、加气站、高速公路服务区配套建设公共快充设施，适当新建独立占地的公共快充站。结合干线公路建设、普通国省道二级及以上公路合理优化布局城际充电设施。到2020年在全省建成3个城际快充示范区域。

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