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电动汽车发展对配电网影响及效益评估(2)
时间:2018-08-17 18:00来源:www.gepresearch.com 作者:自然资源保护协会 点击:
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【摘要】从充电基础设施的组成及特点、现状与趋势、用电特性三个方面研究充电基础设施发展概况。分别分析充电基础设施对整体电网、配电网、客户服务带来的影响。研究了充电基础设施与电网互动模式、技术路线、政策与市场环境。分析了互动对配电网负荷特性、需求侧资源、电网规划建设、电网调度运行、供电服务的影响。建立了“车-桩-网”互动对配电网综合效益影响的评价体系。最后对住宅公寓分散式充电桩;商业场所分散式充电桩、城市集
图目录 图1- 1全国各地区电动汽车充电设施情况(截止2017年底) 20 图3- 1“车-桩-网”互动模式中信息传递框架 26 图3- 2五种充电模式发展路径 27 图3- 3充电设施服务内容与运营模式的演变趋势 28 图3- 4充电设施市场格局发展展望 28 图4- 1车桩网互动模式 29 图6- 1住宅区负荷曲线 37 图6- 2商业区负荷曲线 39 图6- 3光伏就地消纳能力 41 表目录 表1- 1 2017年中国新能源汽车销售量 19 表1- 2充电基础设施的“需求侧”特征 21 表1- 3各类充电基础设施的用电特性 22 表3- 1充电基础设施与电网互动的五种模式 25 表4- 1电动汽车有序无序充电负荷对比(单位:万千瓦) 30 表4- 2典型小区电动汽车充电设施配电容量需求 31 表4- 3无序充电情景下典型小区电动汽车充电设施配电成本 32 表4- 4有序充电情景下典型小区电动汽车充电设施配电成本 32 表5- 1“车-桩-网”互动对配电网效益评价体系 34 表6- 1案例效益汇总 43 附件下载:电动汽车发展对配电网影响及效益评估 |
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