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61. 奥特佳:收购锂电池企业海四达 加码电动车产业布局

【摘要】奥特佳收购海四达电源,开启动力电池布局。

62. 星源材质:锂电池隔膜制造商

...双层和多层等规格较为齐全的锂离子电池隔膜,主要分为动力类锂离子电池隔膜和数码类锂离子电池隔膜两大类别。产品广泛应用于新能源汽车、储能电站、电动自行车、电动工具、航天航空、医疗及数码类电子产品等领域。

63. 2020年储能累计装机可达53GW

【摘要】在近日举行的2016年第六届中国动力与储能技术及材料大会上,北京绿色智汇能源产业研究院发布了《中国动力和储能电池产业发展白皮书(2016)》,全面梳理2016年全球和我国动力和储能电池产业发展情况。

64. 动力电池行业面临洗牌

【摘要】近几年来,大量社会资本的涌入,使得动力电池行业企业数量爆发式增长。据工信部的统计数据:目前中国动力电池单体企业已经达到了227家,是2014年年初的两倍,系统集成企业有315家。规模庞大的企业数量并不是行...

65. 锂电池受益于“十三五规划”大幅提升新能源汽车应用比例

...值规模达到10万亿元以上。提升纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化水平,推进燃料电池汽车产业化。到2020年,实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆,整体技术水平保持与国际同步,形成一批具有国际竞争力的新...

66. “十三五”再生资源行业投资分析报告(动力电池回收利用)

【摘要】国内动力电池回收利用市场尚未完全启动,梯级利用已经开始在部分地区小规模运行:由于新能源汽车市场保有量有限,现阶段报废的动力电池很少,因此动力电池回收利用方面在各国仍处于起步阶段,产业规模很小;...

67. 锂电行业2017年年度投资策略:关注政策进展 围绕动力电池上下游布局

【摘要】锂电行业2017年年度投资策略:关注政策进展 围绕动力电池上下游布局

68. 动力电池回收利用谁来管?

【摘要】12月1日,工信部发布了《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》,对动力电池全生命周期的管理和要求做出详细规定,明确汽车生产企业承担动力电池回收利用的主体责任。

69. 锂电池行业政策回顾与展望:市场化进行时

...主要分为三类:1、补贴与奖励是产业快速增长的核心驱动力;2、行业规范与目录。通过《车型目录》与《电池目录》等设立行业准入门槛与产品安全质量标准,引导市场与产品研发主要方向;3、长期发展规划。包括《技术路线...

70. 《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)

【摘要】《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)

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