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51. 危废处置收费相关政策汇总

<table align='center' border='1' cellpadding='0' cellspacing='0' class='MsoTableLightShading' style='border-collapse: collapse; border: none; width: 570px;' width='100%'> <tbody> <tr style='height: 14.4pt;'> <td nowrap='nowrap' style='width: 28.625px; border-top: 1pt solid black; border-lef...

52. 生活垃圾分类的政策与进展

【摘要】中国城市环境卫生协会副会长兼秘书长刘晶昊对我国生活垃圾政策及现状进展进行了系统性回顾,总结生活垃圾分类的基本规律,为生活垃圾分类的推动实施出谋划策,并提出生活垃圾分类工作中发人深省的问题。

53. 《中国应对气候变化的政策与行动2019年度报告》【全文+解读】

【摘要】国务院新闻办公室于2019年11月27日(星期三)上午10时举行新闻发布会,请生态环境部副部长赵英民介绍《中国应对气候变化的政策与行动2019年度报告》有关情况,并答记者问。

54. 氢能汽车找准方向加速跑

...氢能制备、储运、加注等设施和服务。然而,即使国家在政策层面不断鼓励和推动氢能产业发展,但舆论对其的质疑声仍然不绝于耳,尤其是作为重要应用的氢燃料电池汽车,更是饱受非议。比如,“氢燃料制取过程不清洁、成...

55. 中国天楹:乘中国垃圾分类政策东风 环境服务商腾飞在即

【摘要】高层重视,我国垃圾分类政策持续超预期。垃圾分类是系统工程,长期将从源头重塑固废产业格局,预计到2025年,生活垃圾全产业链运营空间高达4124.71亿元。垃圾分类大力推广背景下,掌握前端垃圾分类就等于控制了...

56. 城市污水处理厂一级A提标改造工程进展

【摘要】 随着国家环保政策趋严,全国大部分地区都在进行一级A的提标改造,本文综述了近五年内国内主要城市污水处理厂的常见的一级A提标改造措施,得出目前一级A提标主要问题在于TN、TP、SS的达标问题,针对上述问题主...

57. 新能源汽车行业全球积分制比较研究:全球电动化,积分挑大梁

【摘要】国内双积分政策修订,在油耗考核压力增加和2021~2023年NEV积分比例提高下,新能源车产销迎来中长期利好,NEV积分价值将回升,预计未来48V等混动系统有望在燃油车中渗透,而纯电动、插混等新能源车仍将维持快速增长...

58. 环保行业全景图:生活垃圾篇

【摘要】政策驱动垃圾分类从上海向全国推广,预计到2025年分类服务市场空间达364亿元。低门槛决定传统垃圾分类服务业将长期分散,互联网类分类回收企业实现盈利仍需较长时间。长期看,垃圾分类将从源头重塑固废产业格...

59. 新能源车企应提高自主研发与创新能力

...的不同。因为,燃油车除了市场本身的原因之外,与汽油政策调整、对燃油汽车排放实施更加严格的监管等也有密切关系。而新能源汽车关键在自身,补贴退坡以后,如何找到新的利润增长点,如何才能让新能源

60. 云南省发改委:《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的实施意见》

...格机制的实施意见》,明确提出进一步完善污水处理收费政策体系,健全固体废物处理收费机制,建立有利于节约用水的价格机制,健全促进节能环保的电价机制,以实在的举措发挥价格机制作用,助力改善生态环境质量,努力...

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