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1. 美国新能源汽车充电设备进口市场分析报告（2018年年报）

【摘要】美国新能源汽车充电设备进口市场分析报告（2018年年报）

2. 关于2018年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况的公示（141家企业）

【摘要】2018年度境内乘用车生产企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况及2018年度进口乘用车供应企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况见附件

3. 关于调整《进口废物管理目录》的公告

...业来源废塑料等16个品种固体废物（见附件1），从《限制进口类可用作原料的固体废物目录》调入《禁止进口固体废物目录》，自2018年12月31日起执行。将不锈钢废碎料、钛废碎料、木废碎料等16个品种固体废物（见附件2），从...

4. 2018年锂电策略：进入“双积分”时代 格局渐清晰 成长更确定

...1日起施行，同时规定对传统能源乘用车年度生产量或者进口量达到3万辆以上的企业，自2019年开始设定新能源汽车积分比例要求，这标志着备受关注的双积分政策正式落地。

5. 车企考核实行油耗和新能源双积分制

...生影响。《办法》针对在中国境内销售乘用车的企业（含进口乘用车企业）的平均燃料消耗量及新能源乘用车生产情况进行积分考核。

6. 俄罗斯汽车尾气净化器行业进口市场分析报告（2016年周报）

【摘要】俄罗斯汽车尾气净化器行业进口市场分析报告（2016年周报）

7. 印度电动汽车行业进口市场分析报告（2016年3季报）

【摘要】印度电动汽车行业进口市场分析报告（2016年3季报）

8. 西班牙汽车燃油添加剂行业进口市场分析报告（2016年3季报）

【摘要】西班牙汽车燃油添加剂行业进口市场分析报告（2016年3季报）

9. 发改委公布《新能源汽车碳配额管理办法》征求意见稿（全文）

【摘要】征求意见稿中显示，该办法的管理对象包括生产和进口燃油汽车达到一定数量的企业，如果燃油车销量未达到要求，但新能源汽车产销达到一定数量，同样可以自愿进入碳配额管理体系。补贴向碳配额交易转变。

10. 2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况

【摘要】2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况。企业平均燃料消耗量按车型对应产量/进口量加权计算得出。车型燃料消耗量须按照统一的检测方法GB/T19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》检测。