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【摘要】2019年新能源补贴政策正式出台,单车国家补贴仅1.8/2.5万元,取消地补,乘用车综合补贴降幅超过70%,车企面临降成本压力。本篇报告以车企的角度分析新能源乘用车降本方式、可降额度、终端涨价幅度以及对单车盈利的...
【摘要】本篇报告深度挖掘电动乘用车两大应用领域(私人、共享)的特点和优劣势。
...,此次共计有282款新能源汽车进入公告名单,其中包括纯电动乘用车38款,纯电动客车123款,新能源专用车88款,混合动力客车30款,混合动力乘用车3款。本批名单中没有燃料电池汽车。
...汽车进入目录。其中新能源乘用车共22款,占比10.9%,纯电动车型18款,混合动力车型4款;新能源汽车共122款,占比60.7%,纯电动车型91款,插电式与非插电式混合动力车型31款;纯电动专用车57款,占比28.4%。
...新能源汽车驱动电机业务进展顺利,目前产品已覆盖低速电动车、物流车、乘用车、大巴等各类型车型,并开拓上汽通用五菱、上汽、吉利、北汽昌河、众泰、东风、南京环绿、广西源正、玉柴股份、宇通等优质客户。
...合补贴退坡进程,新能源车企将在2018年获得3.5-6.9万/辆纯电动乘用车的高额回报。以物流车为主的专用车市场潜力巨大,2017年有望迎来高速增长。
【摘要】新能源汽车对动力电池的报废标准是电池容量低于80%,这也就意味着3—5年就要更换一次动力锂电池。2020年纯电动乘用车和混合动力乘用车的动力锂电池报废量将达到17万吨,废弃动力锂电池回收已成为行业关注焦点。
【摘要】重庆纯电动乘用车建设项目
...年新能源乘用车保险数为8.2万辆,同比增加113%,其中纯电动车型及插电混动车型保险数分别为5.0万辆、3.2万辆,分别增长139%、82%。16年1-7月份新能源客车保险数为3.5万辆,同比增加68.9%,其中纯电动客车占比达到86%,提升26个百...
【摘要】为鼓励新能源汽车生产发展,国家再出新招。日前,国家发改委办公厅发布了《新能源汽车碳配额管理办法》(简称《管理办法》)征求意见稿,通过碳排放积分制度,借助市场的力量激励和倒逼企业,将更多资源投入到产...