我国LNG汽车发展现状及前景分析(交通环保)(3)

时间:2015-02-05 14:27来源:交通节能与环保作者:景团朋夏鸿文点击: 次

天然气（NG）作为世界公认的“清洁燃料”，可以降低汽车尾气排放带来的环境污染，而且由于我国天然气的产储量发展较快，还可以有效改善我国的能源格局，缓解能源压力。因此，发展天然气汽车有利于我国汽车产业的健康发展。目前，我国主要运行的天然气汽车为压缩天然气（CNG）汽车，但在实际运行中也反映出CNG汽车续驶里程短、加气站过分依赖天然气管网、占地多、投资大、运行费用高等缺点，制约了CNG汽车的规模化发展。而液化天然气（

3、我国LNG汽车的发展

3.1我国LNG汽车发展现状

我国LNG汽车的试验研究始于1961年，由四川省科委组织四川省机械研究设计院、自贡汽研三站、威远6082信箱等单位合作进行LNG汽车的试验研究。直至上世纪80年代才逐渐开始引起人们的重视，在开封、北京、绵阳等地相继进行了LNG公交车的运行试验。由于LNG汽车本身在众多性能及经济性上要优于传统燃油车辆，加上近几年我国发改委、工信部、交通运输部等相关部委，都把推广使用清洁能源汽车作为节能减排的重要工作列入日程，加大推广力度。截至2012年10月底，我国LNG汽车保有量已增至7万辆，液化天然气加气站近500座，已成为世界第六大天然气汽车市场。

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