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11. 如何优雅地拆解动力电池成本

【摘要】动力电池的成本是市场关注的重点。能源汽车行业仍在拐点之前,传统燃油车与电动汽车的成本差是能源汽车渗透率增长的重要因素。为了定量研究动力电池成本,我们将电池成本和性能结合起来,建立了一个自下...

12. 能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南(全文+图文解读)

【摘要】为推动能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工信部制定了《能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》,具体见附件

13. 美国能源汽车充电设备进口市场分析报告(2018年年报)

【摘要】美国能源汽车充电设备进口市场分析报告(2018年年报)

14. 能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(修订征求意见稿)

【摘要】推动能源汽车动力蓄电池回收利用,适应行业发展新形势,引导行业健康发展,在深入调研基础上,工业和信息化部对2016年公告发布的《能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》进行了修订...

15. 能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件(修订征求意见稿)

【摘要】为推动能源汽车动力蓄电池回收利用,适应行业发展新形势,引导行业健康发展,在深入调研基础上,工业和信息化部对2016年公告发布的《能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》进行了修订。现将修订...

16. 能源汽车车电分离模式有望在海南试点

【摘要】海南省工信厅近日表示,海南有望开展能源汽车车电分离模式试点,更好地鼓励引导推广应用能源汽车

17. 关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与能源汽车积分并行管理办法》的决定(征求意见稿)

【摘要】为了适应我国节能与能源汽车产业发展的需要,工业和信息化部等有关部门决定对《乘用车企业平均燃料消耗量与能源汽车积分并行管理办法》作如下修改:

18. 能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南(征求意见稿)

【摘要】为推动能源汽车动力蓄电池回收利用,引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营,工信部研究起草了《能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》。现将征求意见稿向社会公开征求意见。具体如下

19. 动力电池回收利用大有可为 千亿元市场前景可期

【摘要】我国已成为世界第一大能源汽车产销国,累计总产量超过300万辆,配套动力蓄电池超过140GWh(约98万吨),随着能源汽车保有量的迅速上升,动力蓄电池退役高峰也即将到来。

20. 能源汽车行业全球积分制比较研究:全球电动化,积分挑大梁

...订,在油耗考核压力增加和2021~2023年NEV积分比例提高下,能源车产销迎来中长期利好,NEV积分价值将回升,预计未来48V等混动系统有望在燃油车中渗透,而纯电动、插混等能源车仍将维持快速增长。全球市场方面,欧洲最严...

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